Škoda Octavia RS-P

Co znamená to „P“ nemáme ani „p“áru, víme ale o čem tohle auto je, respektive o čem by mělo být. Tenhle kombík by měl být určen pro řádění na závodních okruzích. Dvoulitrový turbomotor má díky přeprogramované jednotce, sportovnímu výfuku a modifikovanému sacímu traktu výkon 258 k (190 kW) a točák 350 Nm. Tomu jsou uzpůsobeny brzdy, které se vpředu pyšní kotouči o průměru 355 mm a vzadu 310 mm, třmeny jsou lakovány na zeleno. Jak napovídají fotografie, další úpravy čítají rozpěru předních tlumičů a výztuhy v zavazadlovém prostoru (to ještě asi žádného českého závodníka nenapadlo…). Černá osmnáctipalcová kola obouvají semislicky Yokohama Advan a sportovní podvozek je plně stavitelný.